Placă de îmbinare metalică pentru șină de ghidareeste o componentă hardware esențială a ascensorului, concepută pentru conectează ferm două secțiuni de șină de ghidare, asigurând alinierea continuă și mișcarea verticală sigură a cabinei ascensorului și a contragreutății. Fabricată din materiale metalice de înaltă rezistență, cum ar fi oțel carbon, oțel galvanizat sau oțel inoxidabil, această placă de îmbinare garantează integritatea structurală, transmiterea sarcinii și instalarea ușoară atât în ascensoarele de persoane, cât și în cele de marfă.
Cunoscut în industrie sub mai multe nume - inclusivfarfurie de pește,bară de îmbinare,conector pentru șină, șiplacă de îmbinare a șinelor-acest produs este compatibil cu o gamă largă de șine de ghidare tip T, goale și cu capăt închis.
Avem standarde complete aici. Vă rugăm să nu ezitați să găsiți ceea ce aveți nevoie.
| Model | b2 | v | L1 | b3 | L2f | L3f | d |
| T70-1/B | 70 | 10 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T75/B | 75 | 10 | 240 | 42 | 150 | 25 | 13 |
| T75-1/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T75-3/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T78/B | 75 | 13 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T82/B | 82 | 8.5 | 216 | 50.8 | 81 | 27 | 13 |
| T82-3/B | 82 | 13 | 305 | 50 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-1/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-2/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T90/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T114/B | 114 | 18 | 305 | 70 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-1/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-2/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T140-1/B | 140 | 25 | 380 | 92.1 | 152.4 | 38.1 | 21 |
DeșiPlacă de îmbinare metalică pentru șine de ghidarepoate părea doar o mică placă de metal modestă, de fapt conține destul de multe "fapte reci" interesante.
În primul rând, numele său are o semnificație istorică: în industriile mecanice și feroviare europene și americane, astfel de plăci sunt adesea numite "plăci de îmbinare" sau "plăci de pește", inspirându-se direct din tehnicile de îmbinare a căilor ferate.
În al doilea rând, servește ca un "erou necunoscut" în sistemele industriale - o singură placă de dimensiuni incorecte ar putea face ca întreaga șină de ghidare a liftului să se deplaseze ușor, declanșând zgomot sau chiar pericole de siguranță. În proiectare, atât modelele de găuri, cât și grosimea sunt supuse unor calcule precise. Nu numai că fixează șinele de ghidare, dar distribuie inteligent stresul în punctele de conectare, prevenind supraîncărcarea localizată. Selecția materialelor are un impact dramatic asupra duratei de viață: oțelul carbon obișnuit poate rugini în decurs de ani în medii umede, în timp ce plăcile zincate sau din oțel inoxidabil prelungesc durata de viață cu zeci de ani.
Și mai fascinant, aceste plăci servesc ca "plăci mici universale" intersectoriale, compatibile cu șinele de ghidare a liftului, glisierele mașinilor-unelte, șinele transportoare industriale și chiar șinele de cale ferată. În cele din urmă, chiar și secvența de instalare a șuruburilor și forța de strângere necesită precizie - altfel, placa se poate defecta înaintea șinei de ghidare în sine. Aceste detalii subtile dezvăluie ingeniozitatea profundă ascunsă în această placă metalică aparent obișnuită.
În conformitate cu standardele internaționale: ISO7465:2007; ISO630: 2021. În conformitate cu standardele internaționale, efectuați teste complete ale materiilor prime pe baza certificării materialelor furnizate de furnizori pentru a vă asigura că calitatea fiecărui lot de materii prime îndeplinește cerințele.
Configurați două linii automate de producție de șine de ghidare. Echipamentul trebuie să asigure că articolele produse respectă sau depășesc cerințele clientului, menținând în același timp stabilitatea rectiliniului, a deformării și a rugozității suprafeței
Având în vedere cerințele stricte privind îndreptarea și răsucirea ghidajelor de grad BE, au fost implementate echipamente automate specializate de îndreptare și corectare a răsucirii, împreună cu sisteme avansate de detectare. Rectitudinea este menținută în limitele a 0,5 mm, în timp ce torsiunea este controlată în limitele a 30' pe metru
Conceptul de serviciu "clientul pe primul loc" afirmă că, indiferent de locul în care sunt furnizate serviciile noastre - fie în cadrul companiei, la locul de muncă al clientului, pe șantier sau în timpul transportului - obiectivul nostru principal rămâne satisfacerea clientului





